从最近召开的全国高级技能人才培养与研讨会上获悉，我国目前技术工人队伍结构中，技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4:8:31:57，而发达国家的比例为11:23:49:17。

　　显然，我国中高级技术人才短缺情况十分严重。其中尤其以汽修热门专业为代表，被称为“高级蓝领”的高级技工已经成为稀缺资源，“高级蓝领”出现断层的消息屡屡见诸报端。

　　汽车修理工是汽车的检测、维护、修理和调试的现代化技术人员。汽车修理工他们一般使用工、夹、量具，仪器仪表及检修设备进行汽车的检测、维护、修理和调试。

　　由此可见，行业前景是十分好的，汽车修理工资格证作为技术水平能力鉴定的证书，在日渐规范的行业中，持证上岗也是形势走向。

　　报考条件：

　　初级水平（满足一个条件即可）

　　(1)通过汽车维修工初级培训，达到标准课时。

　　(2)工作2年以上汽车维修工

　　(3)汽车维修工学徒期满

　　中级水平（满足一个条件即可）

　　(1)取得初级证书后，通过中级培训达到标准学习时间，从事汽车维修工工作3年以上

　　(2)取得初级证书后未经过中级培训，从事汽车维修工作业5年以上。

　　(3)从事汽车维修工工作7年以上。

　　(4)汽车维修工职业(专业)具有经劳动和社会保障部门批准培养的中等职业学校以上学历的中级技能人才。

　　高级水平（满足一个条件即可）

　　(1)取得中级证书后，经过高级培训达标后，连续从事汽车维修工专业工作4年以上。

　　(2)取得中级证书后未经过高级培训，从事汽车维修工7年以上。

　　(3)取得本专业或相关专业汽车维修工职业中级证书，大专以上学历，连续从事汽车维修工2年。

　　(4)取得以高级技能为培养目标的高级技工学校或高等职业学校的本职业(专业)毕业证书，并经劳动保障行政部门验证认可。